1. Funzione e importanza dell'auto Golos

L'autopolis è un'attrezzatura professionale indispensabile per il mantenimento di auto. La sua funzione principale è quella di ripristinare e migliorare la lucentezza e la levigatezza delle carolette combinando l'attrito fisico e l'effetto chimico. Poiché l'auto viene utilizzata a lungo, la superficie della vernice è inevitabilmente influenzata da fattori ambientali (come raggi ultravioletti, pioggia acida, escrementi di uccelli, ecc.) E uso quotidiano (come autolavaggio, graffi di alberi, ecc.) E compaiono l'ossidazione gradualmente, la dissolvenza e i graffi fine. Secondo le statistiche, oltre il 90% dei veicoli utilizzati per più di tre anni ha il colore del colore a diversi gradi.

Il ruolo principale della lucidatura delle auto si riflette in tre livelli: riparazione, abbellimento e protezione. A livello di riparazione, il polier può effettivamente rimuovere lo strato di ossido e i graffi superficiali sulla superficie della vernice e rimuovere uniformemente la parte danneggiata della superficie della vernice mediante tecnologia di macinazione professionale per ripristinare la piattalità. Secondo i dati sperimentali, la lucentezza può essere aumentata del 60-80% dopo uno smalto con prestazioni medie, che corrisponde al ripristino di circa l'85% dell'effetto di vernice quando il veicolo lascia la fabbrica. A livello di abbellimento, il calore generato durante il processo di lucidatura ammorbidirà temporaneamente il film a colori e l'effetto chimico dell'agente di lucidatura può riempire i pori microscopici, formare un effetto speculare e rendere il colore più vivo e pieno. A livello di protezione, la superficie di vernice lucidata per l'adesione dei successivi prodotti protettivi (come il rivestimento di cera o cristallino) è più vantaggiosa, che forma uno strato protettivo permanente e la durata della superficie della vernice è estesa.

Dal punto di vista dell'applicazione industriale, gli autoroli delle auto servono principalmente tre tipi di scenari: manutenzione di routine nei negozi di bellezza per auto (circa il 45%), il trattamento della vernice dopo la riparazione degli incidenti (circa 30%) e la ristrutturazione della comparsa di transazioni automobilistiche usate (circa 25%). Diversi tipi di macchine per lucidare hanno i propri vantaggi in questi scenari. Ad esempio, i polimeri orbitali nei negozi di bellezza per auto sono più popolari grazie ai loro delicati metodi di trattamento. I politici di rotazione altamente efficienti sono più comuni nelle transazioni a catena di riparazione rapida. Vale la pena notare che la tecnologia di lucidatura con l'ulteriore sviluppo della tecnologia del colore automobilistico (come anche la riparazione di vernici, il rivestimento a più livelli, ecc.) È in continua evoluzione. Le moderne macchine di lucidatura di fascia alta possono ottenere un trattamento superficiale a livello nano al fine di soddisfare le esigenze speciali di diversi nuovi tipi di aree colorate.

Oltre alla funzione di riparazione cosmetica, gli autopoli svolgono un ruolo importante nel mantenere il valore delle auto. L'offerta di lucidatura professionale regolare può aumentare il valore di rivendita del veicolo del 5-8%. La lucidatura non è solo un'esigenza estetica, ma anche un investimento economico intelligente.

Tabella: confronta i parametri di verniciatura prima e dopo la lucidatura

Indicatori di prova	Prima di lucidare	Dopo la lucidatura	miglioramento
Alto Gloss (Valore GU)	65-75gu	85-95gu	30-40%
Rugosità superficiale (RA)	0,8-1,2 μm	0,1-0,3 μm	Riduzione del 75%
Angolo di contatto con l'acqua	60-70 °	90-100 °	Aumento del 50%
Saturazione del colore	medio	Alto	Aumento del 30-50%

2. Principio di lavoro e analisi tecnica degli autopoliani

Il principio scientifico degli autopoliani si basa sulla sinergia della meccanica, della termodinamica e della chimica superficiale. La sua tecnologia di base risiede nell'esatta rimozione e ristrutturazione dei materiali a colori dovuti all'attrito controllabile. I polimeri moderni generalmente usano uno schema di progettazione in cui un motore elettrico guida il disco di lucidatura per la rotazione. La gamma di velocità è generalmente compresa tra 1500 e 3000 giri / min e la maggior parte utilizza la tecnologia di cambio di velocità coerente, che può utilizzare le condizioni effettive per adattarsi alle condizioni effettive. Il disco di lucidatura è costituito principalmente da spugna o lana. Questi due materiali hanno un'adeguata elasticità e porosità che non solo generano un attrito sufficiente, ma conservano anche agenti di lucidatura al fine di ottenere effetti chimici continui.

Il meccanismo fisico del processo di lucidatura può essere diviso in quattro stadi: in primo luogo il livello di taglio, in cui le particelle abrasive sul disco di lucidatura tagliano le proiezioni microscopiche sulla superficie della vernice sotto la rotazione ad alta velocità e rimuovono lo strato di ossido e i segni piatti; In secondo luogo, il livello di flusso, il calore generato dall'attrito (di solito la temperatura della superficie della vernice aumenta a 50-70 ° C) La resina sulla superficie del film di vernice è morbida, genera sotto pressione e riempie la depressione microscopica; Quindi la fase di finitura, le particelle di macinazione più fini, la superficie cade ulteriormente, riduce la dispersione e migliora la lucentezza. Infine, il livello dell'immagine del film reagisce chimicamente con la superficie della vernice nell'agente di lucidatura al fine di formare uno strato molecolare protettivo. Vale la pena notare che la pressione di contatto tra il disco di lucidatura e la superficie della vernice è di fondamentale importanza durante il processo. Gli esami professionali mostrano che l'intervallo di pressione ottimale è di 5-8 n/cm². L'eccessiva pressione porta alla sovrapposizione e troppo poca pressione non funziona bene.

Dal punto di vista della conversione dell'energia, la macchina di lucidatura converte l'energia elettrica in energia meccanica (energia -chinetica rotazionale) e quindi la converte attraverso l'attrito in energia termica. In questo processo, circa il 70% dell'energia viene convertito in calore, il 25% per rimuovere i materiali e il 5% di altre perdite. Questa distribuzione di energia determina che il controllo della temperatura è uno dei fattori chiave nella qualità della lucidatura. Il surriscaldamento può portare a soffio o scolorimento della superficie della vernice, in modo che i moderni politici di fascia alta siano principalmente dotati di sensori di temperatura e funzioni di riduzione automatica della velocità. Se la temperatura viene determinata per superare la soglia di sicurezza (di solito 80 ° C), la velocità viene impostata automaticamente per prevenire il danno termico.

Secondo la fonte di energia, gli autopoli possono essere divisi in due categorie: elettricamente e pneumatico. Lo smalto elettrico di solito ha una produzione di 1000-1500 W, una tensione nominale di 220 V e una frequenza di 50 Hz. Sono facili da usare e hanno prestazioni stabili, ma devono prestare attenzione alla sicurezza elettrica. I politici pneumatici si affidano all'unità sull'aria compressa, che è sicura e adatta per ambienti umidi. Tuttavia, devono essere dotati di un sistema di compressione dell'aria e la regolazione della velocità non è così precisa come quella dei motori elettrici. Dal punto di vista del design strutturale, il polier è costituito principalmente da una base, un motore, un disco di lucidatura, una copertura di lucidatura e altri componenti. Il motore è collegato al disco di lucidatura tramite una chiave di cono per garantire una rotazione stabile.

L'agente di lucidatura è un altro fattore chiave che influenza l'effetto di lucidatura. Gli agenti di lucidatura moderni sono principalmente formule composte, tra cui particelle abrasive (come ossido di alluminio, biossido di silicio), lubrificante (come olio di silicone), ingredienti attivi (come polimeri) e illuminanti. La dimensione delle particelle delle particelle di macinazione determina l'intensità di lucidatura e forma una catena di processo di lucidatura completa dalla lucidatura grossolana (dimensione delle particelle 10-20 μm) a lucidatura media (5-10 μm) per finire (1-5 μm).

Tabella di analisi comparativa dei parametri tecnici di alcune macchine per autorizzazione:

Categoria dei parametri	Modello professionale	Modello di trading	Modello di casa	Commenti
Output nominale	1500 W.	1200 W.	800 W.	Maggiori sono le prestazioni, maggiore è la capacità di elaborazione
Velocità senza carico	600-3000 giri / min	800-2800 giri / min	1500-2500 giri / min	La trasmissione variabile continua è più professionale
Dimensione del disco di lucidatura	150-210 mm	150-180 mm	125-150 mm	Il riquadro grande è più efficiente, il riquadro piccolo è più facile da controllare
Peso	5,5-7 kg	4-5 kg	3-4 kg	Le influenze di stabilità troppo facilmente
Rumore	<85db	<80 dB	<75 dB	È richiesta la protezione dell'udito

Le macchine per lucidare auto hanno sviluppato una varietà di specifiche tecniche per soddisfare i requisiti di diversi scenari. Strutturalmente, la macchina per lucidare è costituita principalmente da motori, basi, fette di lucidatura, coperture di lucidatura e altri componenti. Il motore è fissato alla base e il disco di lucidatura collegato agli alberi del motore da un guscio di cono garantisce una rotazione stabile.

I parametri più importanti includono:

Parametri elettrici: tensione nominale 220 V ~ 240 V, uscita nominale 1200W, frequenza 50 Hz. I modelli ad alte prestazioni (oltre 1500 W) sono più adatti per le attività professionali, mentre l'elettricità moderata di 800-1200 W è adatta per gli utenti fai-da-te.

Parametri di movimento: velocità a vuoto 800-3000 giri / min, il diametro del disco di lucidatura è generalmente di 180 mm. La combinazione di velocità e dimensione del disco di lucidatura determina la velocità lineare e il valore ideale è di 10-15 m/s.

Parametri del materiale: i materiali di lucidatura del disco sono divisi in due categorie: sponge (grana spara/poeta) e lana. Il primo è adatto alla lucidatura fine e il secondo ha una potenza di taglio più forte. Gli agenti di lucidatura sono divisi in tre tipi dopo particelle abrasive: lucidatura ruvida, lucidatura media e lucidatura fine.

3. Tipi e istruzioni di selezione per lucidatrice di auto

Gli autopoliani possono essere divisi in molti tipi in base ai principi di progettazione e alle caratteristiche funzionali e ogni tipo ha i suoi scenari e vantaggi di applicazione specifici. Comprendere queste differenze è essenziale per i tecnici professionisti e gli appassionati di auto per scegliere le attrezzature che soddisfino le tue esigenze. I politici tradizionali sul mercato attuale possono essere approssimativamente divisi in tre categorie: rotazione, orbitale e portatile, che hanno priorità diverse su effetti di lucidatura, difficoltà operative e oggetti applicabili.

I poligiosi rotanti sono il tipo più tradizionale e più comune, che è caratterizzato da una rotazione unidirezionale ad alta velocità, di solito tra 2500 e 3000 giri / min, forte distanza e alta efficienza. Questo tipo di smalto è particolarmente adatto per trattare con colori fortemente ossidati o graffi profondi e può rimuovere strati danneggiati più spessi in un tempo più breve. Lo svantaggio dei politici rotanti è che richiedono elevate capacità commerciali. Se non sei controllato correttamente, sei suscettibile alle "linee di bagliore" (segni a spirale fine attraverso la rotazione) o troppo poolish. Pertanto, questo tipo di macchina è più raccomandato per gli specialisti esperti, in particolare con grandi superfici piane come cappe e tetti. I parametri tecnici dovrebbero avere una polel rotante di alta qualità con una funzione di contratto di alimentazione (si consiglia di scegliere un modello superiore a 1200 W) ed è meglio essere dotati di un dispositivo di protezione di surriscaldamento per prevenire danni motori causati da un lavoro a lungo termine.

I politici orbitali, noto anche come polier di lucidatura a doppia efficace (polier DA), usano il principio di rotazione eccentrica. Il disco di lucidatura gira e orbite allo stesso tempo. Questo movimento di connessione riduce significativamente il rischio di bruciare la superficie Farbo. Rispetto ai lucidi rotanti, i polimeri orbitali sono delicati e più sicuri, adatti a principianti e appassionati di fai -da -te e anche la prima scelta per la maggior parte delle transazioni di bellezza professionali. L'intervallo di velocità tipico dei politi orbitali è 4000-8000 OPM (il numero di vibrazioni orbitali al minuto). Alcuni modelli hanno impostazioni di stampa regolabili per adattarsi ad aree colorate di diversa durezza. I polisori orbitali possono essere divisi in base all'eccentricità (normalmente 8 mm, 15 mm o 21 mm). Tra questi c'è il modello da 8 mm per la lucidatura fine, il 15 mm è un tipo generale e il 21 mm migliore per la rapida rimozione di difetti gravi. Per le transazioni di riparazione complete, si consiglia di equipaggiare un modello di eccentricità da 15 mm al fine di soddisfare la maggior parte dei requisiti di lavoro.

I polimeri portatili sono compatti e flessibili da usare. Ciò li rende particolarmente adatti per la lavorazione di superfici curve complesse e aree strette come le maniglie delle porte e la base degli specchi di retrovisore. Queste polizia sono generalmente basse, 500-800 W), ma con la loro eccellente manovrabilità hanno vantaggi insostituibili nell'elaborazione dettagliata. I moderni polimeri portatili di fascia alta sono principalmente alimentati da batterie agli ioni di litio che sono libere dalle restrizioni dei fili e sono più convenienti da usare. Tuttavia, la loro durata della batteria e la sostenibilità dell'alimentazione di solito non sono buone come quelle dei modelli via cavo, quindi sono più adatti come dispositivi ausiliari che come strumento di lucidatura principale. Per gli appassionati di cambi auto, una polither portatile affidabile è una scelta ideale per l'elaborazione di parti di piccoli spazio come bici e griglie di ingresso dell'aria.

Tabella: confronto delle prestazioni di tre autopoliani mainstream

Tipo	Velocità massima	Vantaggi principali	Scenari applicabili	Difficoltà
Rotante	3000 rpm	Forte distanza, alta efficienza	Superficie di Farbo pesantemente ossidata, graffi profondi	Alto
Tipo orbitale	8000opm	Sicuro e gentile, non facile da bruciare	Bellezza quotidiana, difetti moderati	medio
Portatile	2500 giri / min	Flessibile e preciso, facile da controllare	Elaborazione dettagliata, piccola area	Basso

Quando si sceglie uno studente politico, devi anche prestare attenzione a diversi importanti parametri tecnici oltre al tipo in cui si tiene conto del tipo. Il potere è la considerazione principale. In generale, maggiori sono le prestazioni, più forte è la capacità di elaborazione, ma anche più difficile e difficile da controllare. Per le aziende professionali, si consiglia di selezionare un modello da 1000-1500 W. Gli utenti fai-da-te possono considerare dispositivi moderati da 800-1200 W. Anche la dimensione del disco di lucidatura è importante. La dimensione standard è di 6 pollici (circa 15 cm), che è adatta per la maggior parte dei lavori. Un grande vetro da 7 a 8 pollici può migliorare l'efficienza, ma ridurre la controllabilità. Un piccolo riquadro da 4 a 5 pollici è adatto per un buon lavoro. Inoltre, meritano anche la distribuzione del peso e il comfort della presa. Uno smalto ben progettato dovrebbe avere un focus bilanciato e una maniglia ergonomica non slip per ridurre la fatica dall'operazione a lungo termine.

La selezione dello lucidatura dovrebbe essere adattata anche per diversi tipi di vernice per auto. Per i colori ceramici e la vernice con una maggiore durezza, è possibile selezionare un palo rotante ad alte prestazioni con un disco di lucidatura più duro. Mentre i colori ordinari più morbidi e i colori metallici sono più adatti alla lucidatura orbitale delicata per evitare un taglio eccessivo. Per i veicoli in cui non si è sicuri che il tipo di colore non sia sicuro, si consiglia di provare prima in una piccola area discreta al fine di confermare che non vi è alcuna reazione avversa prima dell'applicazione completa.

4. Utilizzare i passaggi e i metodi corretti della macchina dell'autocompolo

Padroneggiare l'uso corretto della macchina Autolier è la chiave per ottenere un effetto di lucidatura ideale. Il processo operativo professionale non solo può migliorare l'efficienza del lavoro, ma anche evitare danni inutili alla superficie della vernice. Un tasso completo di operazione di lucidatura dovrebbe includere quattro fasi: preparazione, lucidatura approssimativa, lucidatura fine e completamento. Ogni fase ha i suoi punti tecnici specifici e misure precauzionali. Secondo la pratica standard del settore della bellezza automobilistica, analizzeremo questo processo in dettaglio per crescere da un principiante a un esperto di lucidatura.

Il lavoro preparatorio prima della costruzione è la base dell'operazione di lucidatura, che spesso determina oltre il 50% del we di endwirep. Innanzitutto, il veicolo deve essere pulito accuratamente e un fluido auto forte deve essere usato per rimuovere la polvere di superficie, il catrame e il gommalacco e altri contaminanti. Quando queste particelle rimangono sulla superficie della vernice, diventano pezzi macinati durante il processo di lucidatura e causano nuovi graffi. Si consiglia di utilizzare un metodo di lavaggio in auto da due bucket (un secchio con acqua pulita e un secchio di acqua di sapone) con guanti di lavaggio in auto di alta qualità per garantire una pulizia accurata. Gli asciugamani da toner con lubrificanti possono essere utilizzati per una pulizia profonda per contaminanti testardi come gengive o polvere industriale. Asciugare completamente il corpo dopo il lavaggio, poiché le macchie d'acqua influenzano la distribuzione uniforme dell'agente di lucidatura. Successivamente, proteggono il nastro adesivo per proteggere parti di plastica, guarnizioni in gomma, luci e rivestimenti cromati che non devono essere lucidati. Questi materiali hanno un punto di fusione basso e possono essere facilmente danneggiati dal calore di lucidatura. Va notato che la griglia del veicolo più fresco del veicolo, i sensori e le telecamere devono essere attentamente protetti per evitare danni causati dalla penetrazione della massa di lucidatura.

La selezione della combinazione di connessione di lucidatura e combinazione di disco di lucidatura è una parte importante del lavoro preparatorio. La connessione di lucidatura deve essere selezionata in base alla condizione della superficie della vernice: è necessario utilizzare una connessione con particelle abrasive medie per ossidazione grave e graffi profondi; Una massa di lucidatura leggermente abrasiva dovrebbe essere usata per difetti moderati. Per le vertebre leggere e un miglioramento lucido, dovrebbe essere utilizzato un agente di smalto non ingannato. Il principio delle fette di lucidatura giusta è: usa un disco di spugna denso o un disco di lana per lucidare duramente e lucidare finemente un disco di spugna sparsa o un disco in microfibra. Applicare uniformemente la massa di lucidatura al disco di lucidatura e utilizzare un cerchio di circa 50 mm di diametro per evitare un'usura irregolare, che è causata da un'eccessiva concentrazione locale durante il primo contatto.

L'obiettivo principale del livello di lucidatura approssimativo è rimuovere lo strato di ossido e riempire graffi profondi, che è la parte tecnicamente più impegnativa dell'intero processo di lucidatura. Prima di iniziare il polier, dovresti prima testarlo in una piccola area poco appariscente (come l'interno di un telaio della porta) per confermare l'effetto della combinazione di velocità, pressione e lucidatura. Accendi il polier sulla superficie della lacca durante il funzionamento, in modo che il disco di lucidatura abbia completamente contatto con la superficie della vernice prima di iniziare la macchina, che può evitare graffi causati dall'impatto iniziale. L'impostazione della velocità dovrebbe seguire il principio di "da basso a alto", con un'impostazione iniziale di 800-1000 giri / min (tipo di rotazione) o 3000-4000 OPM (tipo orbitale) e quindi la velocità di lavoro viene gradualmente aumentata dopo l'agente di lucidatura pari. Per quanto riguarda le tecniche operative, le operazioni partizionate devono essere utilizzate con ogni area di circa 30 cm × 30 cm e la velocità di movimento dello smalto deve essere mantenuta a circa 5-10 cm/secondo usando un percorso dritto o ondulato con sovrapposizione del 50%. Il controllo della pressione è la chiave per la lucidatura approssimativa. La pressione corretta dovrebbe rendere il peso del decorso politico il Thop principale e la pressione aggiuntiva utilizzata non dovrebbe superare 1-2 kg. Troppa pressione porta al surriscaldamento e alla rimozione eccessiva della superficie della vernice.

Se lo smalto si sta asciugando e diventa traslucido, l'effetto di taglio è completo e la velocità deve essere ridotta e lo smalto deve essere spostato delicatamente per utilizzare il calore residuo per levigare la superficie. Dopo aver completato la lucidatura approssimativa, utilizzare un panno in microfibra per rimuovere accuratamente il divario, controllare l'effetto e, se necessario, eseguire il trattamento secondario. La superficie della vernice appare "Matt" dopo la lucidatura ruvida ciò che è normale. Il livello di lucidatura fine ripristinerà la lucentezza. L'obiettivo del livello di lucidatura fine è eliminare i segni facili attraverso la lucidatura ruvida e creare una lucentezza simile a uno specchio. In questa fase, il disco di lucidatura e la massa di lucidatura dovrebbero essere sostituiti. La velocità può essere adeguatamente aumentata (1200-1500 giri / min per il tipo di rotazione e 5000-6000 OPM per il tipo orbitale), ma la pressione dovrebbe essere ridotta e è possibile utilizzare solo il peso del decorso politico. La lucidatura fine è simile a quella della lucidatura approssimativa, ma dovrebbe essere prestata maggiore attenzione ai bordi e alle cuciture, in cui i resti di massa di lucidatura sono probabilmente accumulati. Alla fine del livello di lucidatura fine, spegnere la potenza della lucidatrice e utilizzare la rotazione inerzia per "terminare" la superficie, il che significa che la superficie può diventare più liscia. Dopo lo smalto finemente, asciuga di nuovo la superficie con un panno per microfibra pulita. Dopo aver verificato se non ci sono residui, è possibile utilizzare Lackreiner per rimuovere tutti i residui polacchi e prepararti per la successiva costruzione dello strato protettivo (cera o rivestimento in cristallo).

Il lavoro finale del processo di lucidatura è altrettanto importante. Innanzitutto pulire accuratamente l'intero veicolo, compresi gli lacune e i bordi del rivestimento, per garantire che non vi siano residui polacchi. Quindi controllare le condizioni della superficie della vernice per confermare che non ci sono marchi ciechi, ustioni o aree non trattate. Infine, applica lo strato protettivo (si consiglia di attendere almeno 30 minuti per raffreddare completamente la superficie della vernice). Il prodotto protettivo dovrebbe essere selezionato in base alle esigenze: la cera di palma può essere utilizzata per l'università e sono raccomandati prodotti di rivestimento in cristallo sintetico per la protezione a lungo termine. Dopo che lo strato protettivo è stato applicato, si consiglia di tenere il veicolo lontano dalla pioggia o dalla luce solare per 24 ore per garantire l'effetto migliore. Dopo aver completato l'intero processo di lucidatura, il residuo remante di lucidatura deve essere rimosso sul disco di lucidatura, che estende la durata di servizio dello strumento e l'effetto del prossimo utilizzo è garantito.

5. Valutazione e aspettativa di qualità della lucidatura automobilistica

La valutazione della lucidatura automobilistica è una tecnologia completa che combina ispezione visiva, test tattili e misurazione dello strumento. I tecnici professionisti devono padroneggiare ampi metodi di valutazione per garantire la migliore qualità di lucidatura. Un colore del veicolo adeguatamente lucidato dovrebbe avere una lucentezza profonda e un effetto speculare impeccabile. Questa trasformazione non è solo bella, ma protegge anche efficacemente la superficie della vernice e ne estende la durata della vita. In questa sezione, i criteri di valutazione per gli effetti di lucidatura, i fattori che influenzano la durata e le proposte professionali per il mantenimento degli effetti di lucidatura sono analizzati in dettaglio.

La valutazione visiva degli effetti di lucidatura è il metodo di ispezione più intuitivo. In fonti di luce adeguate, la superficie della vernice dovrebbe essere priva di vertebre visibili, ologrammi o graffi profondi se sono osservati da angoli diversi. I negozi di bellezza automatici professionali di solito usano il "metodo di ispezione a tre angoli". Quindi osservare difetti moderati sotto la luce inclinata (45 °); E infine riconoscere vertebre sottili e marchi di lucidatura residui sotto un lampo di luce (10-15 °). La lucidatura di alta qualità dovrebbe riflettere uniformemente in tutti e tre gli angoli, senza strane differenze di trama.

La valutazione tattile è anche un modo per verificare l'effetto di lucidatura. La superficie di vernice lucidata dovrebbe essere liscia come il vetro e non dovrebbe esserci rugosità se il palmo della mano scivola delicatamente su di essa. Un trucco professionale è quello di mettere un sacchetto di plastica pulito sul dito (per ridurre il disturbo dell'olio della pelle) e toccare attentamente la superficie per percepire il bump microscopico rimanente. Per i clienti che perseguono la perfezione, puoi anche eseguire un "test del film d'acqua": versare uniformemente l'acqua pulita sulla superficie lucida. Idealmente, l'acqua dovrebbe formare un film uniforme e scorrere rapidamente senza pause o gocce d'acqua. Ciò indica che l'energia superficiale è estremamente bassa e ha raggiunto l'appartamento Nivet. Se si trova un'area che non è completamente lucidata, dovrebbe essere contrassegnata e parzialmente ridotta per evitare il rilevamento complessivo.

La valutazione scientifica degli effetti di lucidatura è indissolubilmente legata al supporto di strumenti professionali. Lo spessore della vernice è una delle più importanti attrezzature di sicurezza per i processi di lucidatura con cui viene monitorata la quantità di colore che è stata rimossa durante la lucidatura. Lo spessore della superficie di vernice originale è generalmente tra 80-150 μm. Il principio di lucidatura sicura non è quello di rimuovere più di 3-5 μm e non più di 15 μm. La lucidatura senza ispessimento può portare a incidenti gravi come l'esposizione al primer (generalmente indicato come "stabile di lancio").

La durata dell'effetto di lucidatura è influenzata da molti fattori. Per quanto riguarda l'ambiente, forti raggi ultravioletti, polvere industriale e pioggia acida accelerano il declino degli effetti di lucidatura; La frequenza e il metodo degli album automobilistici hanno la maggiore influenza tra i fattori di utilizzo. Le statistiche mostrano che nello stesso ambiente, l'effetto protettivo della lucidatura professionale in combinazione con una crescita regolare (una volta ogni 2-3 mesi) può richiedere da 12 a 18 mesi, mentre la lucidatura senza crescita può richiedere solo 3-5 mesi. Il tipo di superficie di vernice è anche un fattore chiave. La vernice più dura richiede più tempo del colore normale; Mentre le superfici color morbide tendono a turbinare di nuovo e graffi fine. Anche le abitudini del parco sono importanti. L'effetto di lucidatura dei veicoli che sono stati parcheggiati all'aperto per lungo tempo diminuirà 2-3 volte più veloce di quello dei veicoli parcheggiati in garage.

Al fine di massimizzare il periodo di conservazione dell'effetto di lucidatura, è necessario determinare un piano di manutenzione scientifica. Utilizzare un fluido per auto neutrali e guanti di autolavaggio di alta qualità per lavare quotidianamente l'auto. Evitare l'uso delle spazzole rotanti di lavaggi di auto automatiche che possono causare un gran numero di graffi. Applicare una tenuta o un rivestimento in cristallo ogni 2-3 mesi per resistere efficacemente ai danni ambientali e ridurre l'usura causata dal lavaggio dell'auto. Per la pulizia giornaliera, si consiglia di utilizzare uno spray per il lavaggio dell'acqua senza acqua con un panno in microfibra più delicata del lavaggio convenzionale dell'auto e per i colori lucidi. Se la lucentezza della superficie della vernice inizia a ridurre (di solito manifestata come riflessi sfocata), dovrebbe essere lucidata nel tempo (solo con un agente di lucidatura fine) per attendere fino a quando la lavorazione pesante prima di elaborare, che può ridurre significativamente la perdita di vernice.

Tabella: classificazione degli effetti di lucidatura e suggerimenti di trattamento corrispondenti :

grado	Gloss (Gu)	Visibilità dei difetti	Trattamento raccomandato	Durata dell'azione
eccellente	> 90	Non visibile da nessuna prospettiva	Pulizia della protezione del rivestimento in cristallo	12-18 mesi
Bene	80-90	Facilmente visibile in vista della luce	Sigillatura pulita	6-12 mesi
generalmente	70-80	Chiaramente visibile sotto la luce inclinata	Protezione di lucidatura fine	3-6 mesi
Differenza	<70	Visibile da tutti gli angoli	Completamente lucido	Elaborato immediatamente

6. Funzionamento sicuro e misure precauzionali della macchina del compositore di auto

La società di autocolabetria sembra facile, ma in realtà nasconde molti fattori di rischio. Dalla sicurezza del dispositivo alle specifiche di protezione dei colori, ogni connessione deve aderire rigorosamente agli standard professionali. Le statistiche mostrano che circa il 23% degli incidenti di bellezza delle auto sono legati a un funzionamento improprio di lucidatura, comprese lesioni alle attrezzature, ustioni di colore e incidenti elettrici.

L'attrezzatura per la protezione personale è la prima linea di difesa per la lucidatura della sicurezza. Gli operatori dovrebbero indossare maschere di polvere (standard N95 o superiore) per prevenire l'inalazione di particelle fini generate dalla lucidatura. Queste particelle possono contenere sostanze di colore e componenti abrasivi. La lunga -terminhalazione può causare malattie respiratorie. Si consiglia di utilizzare occhiali protettivi con protezione laterale durante il funzionamento per evitare che le particelle con agenti di lucidatura a spruzzo a velocità ad alta velocità violassero gli occhi. La protezione dell'udito viene spesso trascurata. In effetti, il rumore dei sondaggi rotazionali in stanze strette può ottenere più di 85 decibel. L'esposizione a lungo termine può portare a danni all'udito in modo che siano richiesti tappi per le orecchie o protezionisti per le orecchie. In termini di indumenti, i polsini stretti dovrebbero essere selezionati per evitare che il rischio di indumenti sciolti sia catturato da parti rotanti. Allo stesso tempo, i guanti di scorrimento (come i guanti con rivestimento in lattice) non devono essere indossati per garantire un funzionamento sensibile e un'imbragatura non slittata efficace. Le transazioni di bellezza professionali dovrebbero anche essere dotate di occhiali e kit di aiuto per la prima volta per far fronte alle emergenze come l'agente di lucidatura negli occhi o alle allergie della pelle.

L'esame di sicurezza dell'attrezzatura deve diventare una procedura fissa prima di ogni utilizzo. Innanzitutto, controlla se il cavo di alimentazione e il connettore sono intatti, senza nucleo o crack esposti. Circa il 40% degli incidenti con strumenti elettrici è correlato a danni ai fili. Il corpo del polier non dovrebbe avere parti sciolte, in particolare il dado di fissaggio del disco di lucidatura deve essere serrato con una chiave speciale. L'installazione eccentrica del disco porta a una vibrazione pericolosa. Prima di iniziare la macchina, scopri che l'interruttore di regolazione della velocità è flessibile ed efficace e che la potenza del pulsante di emergenza è normale. Queste sono le ultime garanzie di sicurezza. Per i lucidi pneumatici, verificare se la connessione del tubo dell'aria è solida e se la pressione si trova all'interno dell'area raccomandata. Pressione eccessiva significa che i dispositivi perdono il controllo. L'ispezione del funzionamento del dispositivo dovrebbe includere un test a vuoto di 30 secondi per osservare se sono disponibili vibrazioni o rumore anormale, che è spesso un precursore di fallimento. Si consiglia di impostare una tabella di ispezione per i dispositivi, per confermare e registrare ciascun elemento e formare un processo standardizzato.

La mancanza di specifiche di protezione si riferisce al valore del veicolo e alla soddisfazione del cliente e deve essere seguita rigorosamente. Prima della costruzione, lo spessore originale deve essere misurato con uno spessore del colore. In particolare per vecchi veicoli o veicoli che sono stati lucidati più volte, il residuo di colore può essere vicino alla soglia di sicurezza (generalmente non meno di 70 μm). Per i veicoli con una storia insolita, si consiglia di iniziare il test con lo schema di lucidatura più mite e aumentarlo gradualmente per non rimuovere troppo colore allo stesso tempo. Il monitoraggio della temperatura è cruciale. La temperatura di vernice superiore a 80 ° C porta a una resina e crea tappetini irreversibili o scolorimento. I termometri a infrarossi professionali dovrebbero essere attrezzature standard. I principi operativi sicuri includono: evitare la lucidatura alla luce solare diretta; La singola area di lucidatura non supera 30 × 30 cm; Il tempo continuo di lucidatura nella stessa area non supera i 2 minuti. Queste misure possono impedire efficacemente il surriscaldamento. Sii particolarmente attento in aree particolarmente sensibili come bordi, angoli e parti quasi in plastica. Questi luoghi sono generalmente di colore più sottili e hanno un dipartimento di calore scarso, che sono aree antincendio con alta incidenza.

Anche l'ambiente di lucidatura dell'auto è molto importante. L'area di lucidatura dovrebbe essere ben ventilata, ma evitare un forte vento di convezione per evitare che la distribuzione uniforme dell'agente di lucidatura sia influenzata. Il pavimento deve essere asciutto e piatto, privo di macchie di olio e acqua per evitare scivolare o perdita di controllo. L'area di lavoro dovrebbe essere ordinata e ordinata e i fili devono essere definiti correttamente (si consiglia di utilizzare una tracolla per indossare i fili) per evitare l'attivazione. L'illuminazione dovrebbe essere sufficiente e persino, poiché le ombre coprono difetti del colore e causano lucidatura irregolare. Per le imprese professionali, si consiglia di dividere l'area di lucidatura in aree chiare e isolarla da altre operazioni come la pittura o le riparazioni meccaniche al fine di evitare la contaminazione incrociata. I dispositivi mobili come le pompe dell'aria devono essere determinati sul punto e i tubi d'aria ad alta pressione dovrebbero essere disposti lungo la parete per ridurre il rischio di innesco. Si consigliano dispositivi di controllo antincendio, inclusi gli estintori (polvere secca o tipo di CO2) e le coperte di fuoco devono essere collocate in una posizione facilmente accessibile e la data di scadenza deve essere controllata regolarmente.

I piani di emergenza sono l'ultima garanzia del sistema di sicurezza. Nel caso delle ustioni di colore (Matt o Scolorimento), il lavoro dovrebbe essere fermato immediatamente, il colore dovrebbe ovviamente rinfrescarsi e il grado di danno dovrebbe ovviamente essere raffreddato. Le ustioni più piccole possono essere riparate mediante lucidatura fine a velocità inferiore. Le ustioni gravi richiedono miglioramenti professionali. Se l'attrezzatura fuma o è insolitamente calda, spegnere immediatamente l'alimentazione e utilizzare un estintore per affrontarlo. Non usare mai acqua per eliminare gli incendi elettrici. Principi per affrontare le lesioni: quando gli agenti di lucidatura penetrano negli occhi, risciacqua con molta acqua per almeno 15 minuti e cerca assistenza medica. Lavare con acqua di sapone quando le allergie della pelle sono causate dal contatto e dalla ricerca di assistenza medica se si è gravi. Prima fermata sanguinante in lesioni meccaniche e collegare la ferita dopo la pulizia.

Tabella: livello di rischio, nonché misure di prevenzione e controllo per i processi di lucidatura automobilistica

Tipo di rischio	Rischioso	Pericolo principale	Principali misure di prevenzione e controllo	Risposta di ergence
Lesione meccanica	Alto	Tagli, collisioni	Test dell'apparecchiatura, funzionamento standard	Associazione ed emostasi sono alla ricerca di assistenza medica
Incidenti elettrici	medio	Shock di potenza, fuoco	Ispezione della linea, protezione delle perdite	Elimina ed elimina
Esposizione chimica	medio	Allergia, avvelenamento	Attrezzatura protettiva, ventilazione	Sciacquare e cercare assistenza medica
Danno	High	Perdita di valore	Monitoraggio dello spessore, controllo della temperatura	Riparazione professionale
Rumore e polvere	Basso	Malattie professionali	Dispositivi PSA, operazioni a tempo limitato	Monitoraggio a lungo termine